蒙迪欧这个车系，从第三代开始，就走上了一条与众不同的路

蒙迪欧这个车系，从第三代开始，就走上了一条与众不同的路，它不像其他中型车那样保守，而是追求年轻化和运动化。虽然现在的第五代蒙迪欧只在中国和中东卖，不再进入欧美市场，但它的年轻化风格还是没有改变。

这款蒙迪欧E-混动版的内饰，跟之前的燃油版蒙迪欧差不多，但是一坐进去，就会让人感觉很惊艳。我可以说，除了宝马奔驰，这应该是最有“新势力”范儿的内饰了。

说了这么多，终于要说说重点了，就是这台车的动力。作为一个从小就喜欢福特的车迷，我对福特的驾驶感觉一直很期待，更何况福特还给这台车打上了“大马力”的标签。

现在，合资车的市场不好做，雅阁降价5万，迈腾降价4万，就连新上市的凯美瑞也得降价2万。在这样的情况下，福特却推出了一款不享受政策优惠的油混版蒙迪欧，这真是够勇敢的。你说他不跟风，他是个混动，你说他跟风，他不是个插混。这台车是个好车，但是蒙迪欧E-混动版只能吸引那些真正懂车的人。终于聊到重点了，作为一个从嘉年华到野马，从福克斯到F150都接触过的福特粉丝，对于福特的驾驶感受还是比较期待的，更不用说官方可都给这台车标榜出了“大马力”的称号。

终于聊到重点了，作为一个从嘉年华到野马，从福克斯到F150都接触过的福特粉丝，对于福特的驾驶感受还是比较期待的，更不用说官方可都给这台车标榜出了“大马力”的称号。